伯劳邓阳到武利专线车6块钱 十分钟的路程 我觉得真心贵了
纯正就是黑社会想分地界，人人早都知道你们想袭断市场独霸，要是被袭断车票任你们叫才得，你们班车的太度和手段霸道整个县都是有名的，出租车也是合法拉客的，就我们县很多镇就被他们用阵手段不准出租车入站上落客！你们看那有地方这样不准出租车入站的，特别是武利镇大花坛甚至医院门口也不准出租的士车上落拉客。
为什么茶亭到灵山的公共汽车时有时没有！还不准时！等趟车要一两个钟！谁愿意啊！就十公里路程！有时候看人少，载搭到半路又被司机赶下车！以各种借口说不去了！把老百姓丢在半路！！坑咱老百姓！！天理难容！难道这符合政府设公交路线的初衷？？？公交车不就是为了方便百姓出行？？
出租车恶性竞争呢，整个灵山客运市场乱糟糟。运管都不作为，一驾面包车挤十几个学生。万一出事就上CCAV了，无规则不成方圆。
小东_SMSA 发表于 2017-3-15 08:57
吃瓜看戏，鬼都知道专线车想搞垄断经营！
意思大家不要班车，什么车都可以搭客？好像有一条叫非法营运
Bigstone_XDZT 发表于 2017-3-15 12:54
法律不以人来转移，不支持违法。要不社会就乱。知法犯法不提倡，运管是执法机构，以此不执法。还有天理？ ...
那一个不到一米二的孩子收全票又是什么法律？车站里面没超过一米二都不收钱呢！
爱久见人心_YQZK 发表于 2017-3-14 21:11
说真的，灵山沙坪车，价钱贵，态度差，支持顺风的士，停运莫非想垄断市场，30多公里，20多块钱.....市场根 ...
那明天我也开私家车出来搭客{:a04:}
紫君 发表于 2017-3-14 19:31
原来 运营 不是自由的哇
自由？上面还有运管呢？
A阿珍_BYEU 发表于 2017-3-15 13:32
那一个不到一米二的孩子收全票又是什么法律？车站里面没超过一米二都不收钱呢！
那一个老师带一帮小朋友都不超米二怎么办？交警点人头数的，生出来就算人。一个座位一个人。
{:mocs_9:}全部是等级0的出来评论
最好是全部停运，成日讲规则，讲秩序，讲合法权益，却整天停在红绿灯路口拉客，本来三车道，变一车道，严重堵塞车站出站路口，导致大量电动车，三轮车逆向走进站路口，存在严重安全隐患。谁来维护没车老百姓的合法权益啊
联营班车这帮狗刁，串上天。是管理部无能？还是帮凶！
治标不治本，等着酝酿下一次罢工吧
其他的我不关心，TMD一家独大就要合理收费，有竞争了怪对手不按套路出牌，做好自己才能让人信服
Bigstone_XDZT 发表于 2017-3-15 13:01
正因为在你眼中沒有法律，没有规矩，想做啥就做啥，才形成此局面。好好去学习国家法律法规吧！
说真的很不爽你，好像你很懂？那些班车仗着自己才是正主路线车，乱涨价乱收费。服务态度差。自己做不好就不允许别人做得比自己好？自己没亲身经历就不要站出来乱放屁、
Bigstone_XDZT 发表于 2017-3-15 12:54
法律不以人来转移，不支持违法。要不社会就乱。知法犯法不提倡，运管是执法机构，以此不执法。还有天理？ ...
我就只能说呵呵。法律是保护弱势人群的。不是给你们这些班车欺负百姓的。。乱收费乱涨价的时候怎么没想到法律。到别人做得比自己好了。就想起找法律了。
意气疯发_IHYK 发表于 2017-3-15 07:23
傻子都知道，是想摘垄断，根本原因不是亏本，做生意有亏有赚，不该用这种方式要协政府。如果你们觉得亏本做 ...
什么是垄断。你可以在网上查下。要不，我将查的东东发给你：垄断 (Monopoly) (通常译独占)，经济学术语，一般分为卖方垄断和买方垄断。卖方垄断指唯一的卖者在一个或多个市场，通过一个或多个阶段，面对竞争性的消费者;买者垄断 (Monopsony) 则刚刚相反。垄断者在市场上，可以根据自己的利益需求，调节价格与产量。
客运班线受到县运管的管理，按字面上讲，这个词应该给县运管部门还差不多。
客运班线是一条线的运营，只有从站到站，中间的价格由物价局来核价，不能超过其核定价格，我们何来垄断之说？
2、出租车的收费标准大家都知道，，我们是不是学下交通运输部的64号文：
第四十七条 巡游出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款：
（一）拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的；
（二）未经乘客同意搭载其他乘客的；
（三）不按照规定使用计程计价设备、违规收费的；
（四）不按照规定出具相应车费票据的；
（五）不按照规定携带道路运输证、从业资格证的；
（六）不按照规定使用巡游出租汽车相关设备的；
（七）接受巡游出租汽车电召任务后未履行约定的；
（八）不按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的。出租车应收的价格，是如何规定的?他是不能议价的，你所搭的与客车一样价格的出租车，本身你就是在纵容他们在违法，正由于你们的纵容，才产生不正当的市场竞争，这也从反面证明，想垄断客运市场是是出租车，而不是客运班线。
3、长时间的县运管部门不作为才致使事件的发生，现在县运管部门都发文作出回复，若是不出现他们的下作为事情，他们又何来发文回复？
上门做床垫 发表于 2017-3-15 15:33
其他的我不关心，TMD一家独大就要合理收费，有竞争了怪对手不按套路出牌，做好自己才能让人信服
这一切都要以遵纪守法为前提，出租车与客车价格，本身就是违法违规。
爱久见人心_YQZK 发表于 2017-3-14 21:11
说真的，灵山沙坪车，价钱贵，态度差，支持顺风的士，停运莫非想垄断市场，30多公里，20多块钱.....市场根 ...
你所讲的是在守法的状况下，有些事情，不是你想认为是这样的，关键是是否合法，合规，正因为有了客运市场的规则，才能更好地进行经营，任何事情都不能超越法律法规所规定的范围，出租车本来的定价就是这样，但你不了解，正是因为你所认为的合理，才打破现在的局面，不能够以你认为合理，就可以让部分人违法经营，若如同你这般，可以超越法律法规来经营，好啊，你可向运管部门陈言，还要国家设立这样的部门来做什么？还需要这么多的公务员在这样的岗位做什么？建议你学下交通运输部的64号令。经营要守法才行。不是你想如何就如何的。
漫涉的风云 发表于 2017-3-14 21:38
灵山到乡镇专线班车都是搞车队垄断式经营，价格偏高服务超差，希望灵山政府借鉴其他地方的做法引进大型 ...
灵山公平、公正、公开地引进竞争单位，但前提是在公平、公正、公开一视同仁的市场竞争下，客运市场优胜劣汰。但现在是吗？不寻找发生的根本性原因，而一昧产生如此的言语，这本身就是一个不负责任，要深入调查研究，客运班线已按县运管部门的要求进行经营，这本身就是国家所允许的。合法地经营，就要你我来监督来落实。在合法的大前提下，有些事情是做做不得的。这些你应该是懂的。