“没收”哈罗单车，我觉得是正确的。
本帖最后由 华丽的阿土伯 于 2019-3-16 11:04 编辑据我所知，哈罗单车“消失”在灵山街头的原因是因为没有拿到允许投放的相关手续，前阵子“火”起来的绿色回收旧衣物箱也是，都没有经过准许。
没有拿到文件就随意的投放，这不是违章占道么？所以被有关部门依法扣留，暂时性的登记保管。
然后有部分的群众觉得不满，说为什么要“没收”！
没有手续你一排排一列列停放在街头，不收你的收谁的？
https://img.ai03.cn/forum/201812/22/113647su0le13cd1oc3s31.jpeg
据悉，共享单车入驻某地方前，必须经过市政府同意，且办理了相关审批手续后才能准入。对未经审批许可，擅自投放单车的运营公司，城管部门可依法给予行政处罚。
之前小绿箱刚出来的时候，有很多群众担心会不会是骗人的，希望有关部门能出个公告之类的，现在他们按规章办事了，还是有人不满。
我觉得市政局的做法没问题啊，无序的增加会给城市管理带来不可把控的因素，先要协商好，才能有效的解决投放之后有可能暴露出来的一系列问题。
所以说，想要愉快的骑行，还是把手续办理下来吧。
中华神童 发表于 2019-3-16 19:27
按照目前的发展趋势 在灵山县城哈啰单车 “复活”的可能概率高吗?
自行车也就是玩玩而已，远一点谁会骑自行车？近点也不需要吧！再说了多数是停在街道，逛街难道也骑自行车？只有那些办了月卡，用不骑白不骑的心态，才经常骑。 你是某部门派来的吧，你不需要不代表其他人不需要，再说哈罗单车在其它县为什么能顺利落户，而灵山不行，归根结底还不是因为某部门有问题，说白了就是危害到了某公共自行车的生存，借助政府来打压哈罗单车 我去过不小地方，只有灵山最牛逼了，居然把哈罗单车都没收了。 哈啰单车，触犯太多李毅。 最近确实看不到哈啰单车了。 本帖最后由 龘龘 于 2019-3-16 12:24 编辑
城管收车没人说不正确，而是因为市政局的回复“公共自行车已经基本满足市民需要”这句话引起大家不满，甚至有人怀疑是不是灵山县市政局想让公共自行车独霸灵山市场
据了解，哈啰方面正在与市政局谈论如何解决乱停的问题；最近已经在某些地方投放有车，但未启用，用户无法开锁
城管收车没人说不正确，而是因为市政局的回复“公共自行车已经基本满足市民需要”这句话引起不满
按照目前的发展趋势 在灵山县城哈啰单车 “复活”的可能概率高吗?
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