平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑
平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土浇筑现场。
平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土顺利浇筑。
党员先锋队技术骨干力量在现场指导混凝土浇筑工作。
面朝大海，向海图强。7月30日18时，随着布料机将第一车混凝土下料至平陆运河马道枢纽上游主导航墙，标志着世界在建最大内河省水船闸——平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑。
平陆运河是新中国成立以来开工建设的第一条大运河，是高水平共建西部陆海新通道的重大战略项目。马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸，混凝土总量约347万立方米，有效尺度采用300米×34米×8米（有效长度×有效宽度×最小门槛水深），最大设计水头29.6米，布置三级省水池，同时建设重力坝枢纽挡水建筑物，建成通航后为世界最大内河省水船闸。本次浇筑点是位于船闸上游引航道左岸的SZD01段主导航墙，混凝土浇筑方量达493.2立方米。
平陆运河集团广西平陆运河工程建设指挥部指挥长程耀飞表示，通过管理精细化和手段创新化的相结合，平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土顺利浇筑，标志着平陆运河马道枢纽船闸结构施工正式拉开帷幕，为2026年底建成通航奠定坚实基础。
来源：钦州日报
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