百合仔 发表于 2014-10-29 11:14
有好多开四轮车的也不见得守交规呀。猛按喇叭。转弯不打灯。用远光灯射人的。是不是也应该限行呀！
好多 ...
就是，有些开小车的人，觉得好像是有点钱就自以为牛X一世那样，转弯不打灯，变道强势并线，单实线双实线不放在眼里，罔顾他人安全。
ssqnuud 发表于 2014-10-28 03:57
灵山这是向国际大都市迈进的节奏啊
哈哈，连人家的一个区都比不上，还什么国际大都市的迈进节奏哦，等灵山变成南宁的今天再幻想吧
限制三轮车搭客实行了，势必影响以后广大市民的出行需求，禁了三轮车，那政府也应该拿出另一套方案出来应对以后大家出行的需求，比如改善出租车乱收费的情况，出租车司机没一个打表的，你要求打表他 就不搭你，还有公交车所有路段都未能普及；再者那么大一个县城，居然连个四车道都没几条，别说6车道了过节塞车，出事故塞车，下班也塞车；习大大都说了，想致富，先修路。汽车数量日益剧增，就是拿不出一条好路，宽敞的路来走，这样下路何谈发展，不退化就好了
WEtrammels 发表于 2014-10-29 16:38
限制三轮车搭客实行了，势必影响以后广大市民的出行需求，禁了三轮车，那政府也应该拿出另一套方案出来应对 ...
赞成，做任何决定之前，应该先了解实际民生以及实际能力。如果把三轮车规范管理好，比如统一车型。比如统一着装。比如统一或分批对三轮车主进行交通安全培训，测试合格后持证上岗。比如统一三轮车的车身颜色，可以形成一道特有的风景线，像北京、天津那样。比如可以统一低价上牌管理。比如可以通过公告、招标、听证后公示成立三轮车管理公司。比如每个区域划分出三轮车的统一候客区等等。这样总过比把那些三轮车主的饭碗给端了强。同时也可以解决一些老弱病残人群的出行便利
“黄包车，黄包车”:D
我要开2轮电车搭货正得
三轮车主的苦成全了绝大多数人的安全，我觉得还是应该禁行。大多数的三轮车主没有什么交通常识，最起码，晚上行车开个灯也做不到，禁吧
姓什名谁 发表于 2014-10-29 16:52
赞成，做任何决定之前，应该先了解实际民生以及实际能力。如果把三轮车规范管理好，比如统一车型。比如统 ...
无脑办事，有脑贪污的ZF，办事都是这风格啦
江南桥西端至江南路口至江南路丰收路口）是那条桥？
种田老 发表于 2014-10-30 23:46
江南桥西端至江南路口至江南路丰收路口）是那条桥？
大水牛与大花坛之间的那条桥
洋城王老五 发表于 2014-10-27 15:53
应该升级为灵山市了
还市呢？连个地市的标准都达不到
被限制的范围是道路通畅了，但是没有限制的范围又成了交通堵塞的重点。
哇靠，搞一刀切！
应该一刀切
假如我从丰收路要去汽车南站，请问政府，三轮车的出行路线。
猪头敏 发表于 2014-11-2 00:21
还市呢？连个地市的标准都达不到
应该是连个城市内的辖区都还不够资格。
一刀杀不好，要给运货的三轮车一条活路才行。
禱告 发表于 2014-10-28 08:42
放屁，你学香港造反呀？？？？？如果你堵人屋的门口的话到时人屋讲你影响政府办公抓你去坐十年八年的狗笼 ...
为什么国外就可以，我们天朝就不可以:'(，美国人说我们人权有问题，中国外交部回应说是无端指责。
一刀杀，的确不应该，估计政府以后会出台相应的对策。
み貳單壹雙ゝ 发表于 2014-10-28 00:00
最好也连4只轮限时停放，三轮限制了，到处是四只轮停放有时塞车塞半个钟
傻逼，限4的政府收入减少多少，只3的正几钱。