广西壮族自治区人民政府关于印发全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工...

罗乖乖

全面深化改革推动广西铁路大发展

　实现市市通高铁工作方案

三.目标任务（节选）
　　按照适应“两个建成”战略目标的要求,实现“四个形成”,即形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道,形成北部湾经济区快速客运网,形成便捷、大能力出海客货通道,形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道,建成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网,实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
　　——到2015年,初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网(即南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内其他主要城市2 小时左右、到相邻省会城市3小时左右)。
　　2014年新开工合浦至湛江铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线、黎湛铁路电化改造、柳州站站房扩建、北海铁山港铁路物流中心等5个项目,力争新开工柳州至肇庆(梧州)铁路;2015年新开工柳州至肇庆(梧州)铁路、贵阳经河池至南宁快速铁路、黔桂铁路增建二线、北海铁山港港区东西支线、黎湛与南广铁路新建联络线等5个铁路项目,力争新开工南宁市区至南宁机场至崇左轻轨铁路(项目业主为南宁市)、防城至东兴铁路。2014年竣工投产南广铁路、贵广铁路等2个项目,2015年竣工投产云桂铁路南宁至百色段、湘桂铁路柳州至南宁段电化改造等2个项目。
　　全区铁路营业里程达到5000公里左右,其中高铁里程达到1700公里左右;复线率46%,电气化率59%,路网密度达到211公里/万平方公里左右,是全国平均水平的92%、98.3%和168.8%。根据城乡居民高质量出行需求,继续加密区内城际动车开行密度。初步形成便捷、安全、经济、高效、绿色的现代铁路运输网络。沿海港口后方大能力货运通道初具规模。
　　——到 2017年,基本上实现全区设区市通高铁。
　　2016年新开工南宁市区至南宁机场至崇左轻轨铁路、防城至东兴铁路、来宾至合山支线来宾城区段搬迁工程、北部湾集装箱办理站、焦柳铁路怀化至柳州段电化改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线、湘桂铁路既有线衡阳至柳州段扩能、钦州东站经中马产业园至三墩铁路支线(中马产业园支线)等8个项目;2017年新开工洛湛铁路永州至玉林段扩能、柳州至贺州至韶关铁路、南宁六景港铁路支线、沙河至山口铁路(龙潭产业园区铁路支线)、企沙铁路支线复线、来宾兴宾港区宾港、莆田作业区铁路专用线等6个项目;力争2017年前新开工黄桶至百色铁路、靖西至龙邦铁路等项目。2016年竣工投产黎湛铁路电化改造、柳州站站房扩建、北海铁山港铁路物流中心、黎湛与南广铁路新建联络线等4个项目,2017年竣工投产合浦至湛江铁路、柳州至肇庆(梧州)铁路、防城至东兴铁路和南昆铁路南宁至百色段增建二线等4个项目。
　　全区铁路营业里程达到5500 公里左右,其中高铁里程达到1800公里左右;复线率达到53%,电气化率达到70%,路网密度达到230公里/万平方公里左右。打通区内高铁城际网和沿海港口、重大产业基地、工业园区集疏运货运大能力通道。实现全区设区市开通城际快速列车,南宁至全国主要城市开行直达动车。
　　——到2020年,建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈(即1小时通达南宁周边城市,2小时通达区内其他设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市)。实现全区设区市“市市通高铁”。
　　到2020年前,新开工黄桶至百色铁路、靖西至龙邦铁路、张家界至桂林至玉林至海口铁路、广西沿海铁路既有线扩能、玉林至铁山港铁路扩能、防城港经崇左至百色铁路、百色经河池至桂林铁路、重庆涪陵至柳州铁路、南宁牛湾港作业区铁路支线等9个项目。竣工投产贵阳经河池至南宁快速铁路、焦柳铁路怀化至柳州段电化改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线等项目。
　　全区铁路营业里程达到7000公里以上,其中高铁里程达到2500公里左右,复线率达到70%以上,电气化率达到90%以上,路网密度超过280公里/万平方公里,各项指标均高于全国平均水平。出区出海出边通道全部实现复线电化大能力,铁路枢纽满足客、货运输需要,形成连接周边省份和中南、西南及东盟地区互联互通出海出边大能力、高标准铁路通道。主要繁忙干线实现客货分线。
　　同时,结合我区新型城镇化发展要求,强化南宁等特大城市中心与周边人口大县域的沟通衔接,打造快捷、安全、绿色的交通体系,增强中心城市的辐射带动和大中小城市与小城镇的协调发展,规划建设南宁至横县至灵山、南宁至武鸣至上林、黎塘至宾阳、桂林至阳朔、柳州至柳城、来宾至武宣等一批市域城际铁路,加快前期工作,根据运输需求、资金筹措等,落实建设条件,适时开工建设。
                                                                                                                   【来源：广西壮族自治区人民政府；(桂政发〔2014〕42号)】有删节
       详情请点击：  http://www.gxzf.gov.cn/zwgk/zfgb/2014zfgb/2014_gb_19/2013_rsrm_gb_2013/201410/t20141013_434628.htm

HFC

总算跟03沾上点边了 。{:2_57:}

lizz

总算看到灵山进步了。

灵山大少

不知何年何月才建设啊:'(:'(:'(

唐长老

慢慢来，面包总是会有的。但愿那个时候还没有饿死.哈哈、、、、、、、、

红红的苹果

看来三五年后，有火车坐，灵山。

a905998130

南宁到横县到灵山的话，铁路会直接建到城里吗？如果会的话方便好多。

mmk3622

规划建设南宁至横县至灵山,看清楚前面几个字