高速路限速值下降太快
限速值忽高忽低 限速标志混乱、不清晰 限速标志间距太近... 这些情况你遇到过吗? 资料图 这些限速乱象或将到头!近日,对于此类限速问题交通部做出回应:重点解决高速限速忽高忽低问题!具体如何改革?☟☟☟
公路限速标志是保障公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施。公路限速标志设计的科学合理性直接影响公路交通安全与运行效率,关系到广大公路使用者的切身利益。为进一步规范公路限速标志设计,科学论证和选取公路限速值,合理控制公路车辆行驶速度,更好地保障公路行车安全,近日,交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》(JTG/T 3381-02—2020,以下简称《规范》),作为公路工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。
01限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的; 02驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的; 03驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的; 04驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。
本规范以国家标准《道路交通标志和标线第五部分:限制速度》(GB 5768.5—2017)为主要依据,结合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)和《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)等行业标准有关规定,详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容,是对上述标准的细化和补充。
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