大塘至浦北高速路项目三分部屯楼大桥全幅架梁设圆满完成。

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屯楼大桥全幅架梁

圆满完成

— 大浦三分部—

2020年10月2日17点25分，大浦高速三分部屯楼大桥（原那迈江大桥变更为屯楼大桥）右幅最后一片预制梁架设顺利完成，这标志着屯楼大桥全幅架梁圆满结束，离年底通车目标更进一步。

    本次架梁的桥梁为K28+340.6屯楼大桥，左幅起止里程K28+127.08～K28+554.12，全长427.04m，桥面左幅净宽12.85m，为4×30+2（3×30）+4×30预应力砼（后张）小箱梁结构，右幅起止里程K28+156.58～K28+554.12,全长397.54m，桥面净宽12m，为3（3×30）+4×30预应力砼（后张）小箱梁结构，先简支后连续，设计共有箱梁108片；桥梁下部结构桥台采用U型台，桥墩采用柱式墩，直径有1.5m、1.8m两种，墩台采用桩基础，桩径有1.5m、1.8m两种型式，墩柱最高为34.85m，架桥机型号为JQJ40/180Ⅳ。

自2020年9月14日右幅开始架梁，经过短短18天，在项目部全体员工和梁场工人的日夜拼搏下，圆满完成全部预制梁任务，并且保持进度顺利完成屯楼大桥右幅架梁，正逢中秋、国庆双节，大浦高速三分部全体人员坚守岗位，奋力拼搏，力保完成大浦高速全线冲刺年底通车目标。

来源：中建交通大浦高速公路三分部