“灵山县作为钦州唯一的‘四好农村路’自治区级示范县,是我们十年来最为骄傲事情之一。”说起党的十八大以来路网的变化,灵山县交通局副局长陈强自豪地说。
▲高速路网立体交通体系日渐完善。 灵山县委宣传部 供图
要想富先修路,将农村路“建好、管好、护好、运营好”是承诺也是行动,用一条好路打通群众致富“任督二脉”,灵山交出了满意的答卷。
经过十年发展,2022年,该县农村公路总里程达3091.59公里,路网密度0.87公里/平方公里,增长幅度242%。实现了镇镇通二级(或三级)公路,100%建制村和93%以上的自然村通水泥路,在册农村公路里程列养率100%,387个建制村全部通客车,客车通达率为100%,有效带动了地方经济社会发展,解决了沿线人民群众出行难题,助力乡村振兴驶上“快车道”。
在高等级公路方面,该县实现高速公路和一级公路从无到有的蜕变。2013年4月9日,六景至钦州港高速公路建成通车,实现了灵山高速公路“零”的突破,是灵山县境内建成通车的第一条高速公路。
2020年12月30日,大塘至浦北高速公路分段建成通车,结束了灵山县城千百年来不通高速公路的历史,高速公路建设取得了新的突破。目前,上述两条高速公路与已开工建设的鹿寨至钦州港高速公路(灵山段)、南宁至湛江高速公路(灵山段)、玉林至钦州高速公路(灵山段)形成灵山“三横两纵” 高速公路大骨架。
2017年12月31日,历经19个月艰苦奋战,建设工期缩短12个月的钦灵一级公路(陆屋至灵山段)全线建成通车,刷新了灵山自主建设高等级公路的历史,实现了灵山一级公路建设“零”的突破。该路与在建的灵山县绕城公路(北环段)和正在开展前期工作的G359浦北至灵山沙坪一级公路、浦北寨圩至灵山一级公路、G209 灵山至北海一级公路(平南至茅田段)形成以灵山县城为中心,通往南宁、钦州、北海、玉林、贵港和浦北六个方向的“一环六伸”一级公路交通网。
图文来源:钦州日报
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