建成通车！

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6月18日上午

南宁-湛江高速公路

南宁至博白那卜段

（简称南湛高速广西段）

正式通车

      作为广西加快构筑对接粤港澳大湾区交通运输大通道的重要项目，南湛高速广西段的通车大幅缩短了南宁邕宁、钦州灵山、浦北，玉林博白等县区间的通行时间，将加快提升广西与粤港澳大湾区互联互通水平，进一步完善广西“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，对推动沿线乡村振兴和区域经济社会高质量发展具有重要意义。

      南湛高速广西段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1 环 12 横 13 纵 25 联”中的“联 13”线。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经三市四县区19个乡镇，终于博白县那卜镇桂粤交界处。项目主线全长186.8公里，采用双向四车道设计，设置互通式立交16处、服务区4对、收费站11个。采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120km。项目控制工程平陆运河旧州特大桥实现一次性提升跨度202m、重达1800吨的拱段，成为已建成的世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥，国内再添一座世界级桥梁。

      在项目建设过程中，3万多名建设者始终秉持争创“国家优质工程”建设目标和“智联南湛 悦行两湾”建设主题，深入开展“工程品质效益双提升”行动，畅通建管养一体化数据“链条”，为行业内其他公路基础设施全要素、全周期数字化建设项目提供可学可鉴经验，在新时代长里程高速公路“建管养运服”一体化建设上先行先试，在全区乃至全国长里程高速公路建设中起到了示范性作用。

      南湛高速广西段巧妙将沿线历史文化元素融入构筑物与附属设施中，服务区、收费站、隧道，每一处都散发着岭南的韵味与徽派的雅致。中央分隔带的塔柏与红叶石楠交相辉映，服务区侧分带的三角梅四季盛开，绵延上百公里的高速公路在绿水青山间穿行，路畅、景美、业兴、人和的实景图徐徐铺展。

      南湛高速广西段是西部陆海新通道的重要组成部分，项目的通车对助力广西加快构建“东融”开放发展新格局，助力“两湾”互联互通、“一区两地一园一通道”建设，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

      南湛高速广西段简介：
      南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1 环 12 横 13 纵 25 联”中的“联 13”线。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、伯劳镇、武利镇、文利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、大垌镇、那卜镇，终于那卜镇桂粤交界处。项目主线全长186.8公里，设置双旺、安石连接线2条，采用二级公路标准。全线设置六冲、那楼、镇龙、太平、旧州北、旧州、那隆南、武利、大成、张黄北、安石、菱角、松旺、松旺南、双旺、那卜等16处互通式立交，其中六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为枢纽互通，设置那楼、那隆、张黄、那卜服务区4处，养护工区3处、管理分中心2处、隧道管理站2处、路政管理中队1处、主线收费站1处以及那楼、镇龙、太平、旧州、武利、大成、安石、菱角、松旺、双旺、那卜匝道收费站11处。



来源丨钦州发布