≮ 夜间怎样驾驶摩托车? ≯

呀精

夜间行车的特点是路面亮度有限,
视界受到一定限制,
不易看清道路和物体,
再者,
灯光随车晃动,
驾驶员不仅难于迅速判断道路,地形,障碍物和车辆行进方向,
而且眼睛容易疲劳,
有时甚至会产生错觉,
因此,
驾驶员在行车时,
速度要比白天低,
车距也应加大,
并做到:

1.出车前驾驶员应对车辆的技术状况,特别是照明系统进行全面检试,保证其完好.

2.在驶经弯道,坡道,桥梁,狭路和不易看清的路段时,应提前减速,并边交替换远,近光灯,在接近转弯处时就使用近光灯,并打开转向灯,靠右行驶.

3.在有路灯的道路上行驶时,可以只使用近灯或小灯;在没有路灯或照明不良的道路上行驶时,应使用远光灯.

4.通过有交通指挥控制的交叉路口,在距交叉路口五十到一百米处,应关闭大灯,必用小灯.若需转向,还应使用转向灯示意.

5.通过集镇或村庄时,应提前鸣号,减速行驶,要密切注意路边行人的动态.

6.在道路上停车维修时,应尽量靠右边,且应打开小灯,若行驶时,发现灯光投射距离由远及近,且发动机声音变星沉闷或车速自动变慢,旦发动机声音变得轻松,柔和,则车辆驶入平路,或下坡,或由陡坡驶入缓坡;若灯光中出现一侧路沿,通常是弯道.若灯光上下跳动,则说明道路不平,若路面出现白色,则一般是积水,若发现前方路面上有影,则说明是坑.

呀精

补充:

◆　做好出车前的准备

   夜晚驾驶摩托车上路之前，要适当休息，以保持充沛的精力；同时要认真检查摩托车的技术状况，尤其是灯光部分必须齐全有效。


◆　灯光的使用

摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面，也兼有信号灯的作用（夜间超车信号）。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此，应根据具体情况灵活使用灯光。


◆　控制车速

夜间驾驶摩托车的行驶速度应比白天低，即便是车少人稀的道路，也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离，减速要及时。同时，应注意道路施工信号，察明情况后再通过。


◆　注意辨别路面

夜间行车灯光会随车身上下跳动，又随车把左右摆动，视线模糊而且受灯光束限制，观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化，辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。

呀精

继续补充:


做好出车前的准备。

人际交往的广泛，生活节奏的加快，使不少人忙完了白天的工作，夜晚还有许多事情要做。无论处于哪一种原因，在夜晚驾驶摩托车上路之前，都要对行车安全有充分的思想准备，排除杂念。如果路途遥远，上路前要适当休息，以保持充沛的精力。要注意检查摩托车的技术状况，尤其是灯光部分必须齐全有效。


灯光的使用。

摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面，也兼有信号灯的作用(夜间超车信号)。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此，应根据具体情况灵活使用灯光。


起步时，应先开启前照灯，看清车前情况,防止发生意外。夜间驾驶摩托车在路灯照明良好的道路上行驶时，应开启近灯光，在没有路灯或路灯照明不良的道路上应使用远光灯。会车时距对面来车150米左右时应将远灯改为近光灯，并留心观察路面情况，注意行驶路线，适当靠右通过。如果对面来车没有及时关闭远光灯，可变换远、近光灯来提示对方，必要时减速或靠右停车。如果与车队会车最好停车让路。在窄路与自行车迎面相遇，不要持续使用远光灯，以免造成对方眩目而发生意外，在超车时要变换远、近光灯向前车发出超车信号，待前车让出超车路面后从其左侧超越。


通过交叉路口时，要放慢车速并将远光灯改为近光灯，同时根据需要使用转向灯。行驶中若大灯突然不亮要沉着，稳握方向把尽快停车，修复大灯后再继续行驶。夜间临时停车要开启示宽灯和后尾灯。控制车速。夜间驾驶摩托的行驶速度应比白天低，即便是车少人稀的道路，也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离，降速要及时。


同时，要应注意道路施工信号，察明情况后再通过。注意辨别路面。夜间行车灯光会随车身上下跳动，又随车把左右摆动，视线模糊而且受灯光束限制，观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化，辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。当灯光照射距离由远变近或灯光离开路面时，应注意前方可能出现急弯或临近大坑，当前方路面出现黑影驶近并逐渐消失，表示路面有小坑或浅坑，如果黑影不消失，应提防路面有深坑，要果断减速或停车。

呀精

以上这些是很多前辈多年来组织车队外出旅行时的经验总结，

愿能给大家带来有意义的参考。

祝大家旅游安全愉快！{:soso_e104:}