好惊！刹车失灵致四车连撞，事发六钦高速久隆收费站

都是知书

2月12日上午10时30分左右钦州S43线108km（六钦高速久隆收费站）路段车辆正在有序等待通过收费站突然，后方一辆小车疾驰而来竟然没有刹车直接和前车撞成了一团

交警二大队民警接到报警后，马上赶赴现场处置。民警到达现场时，发现造成事故的4辆小轿车相连撞成一团，排在最后的小轿车半边车身已斜跨上收费站隔离墩，车前部面目全非，其他三辆车不同程度损坏。


据肇事驾驶人称，他驾车到收费站时，前方有车辆正在等待通过收费站，自己也想停车等待，没想到刹车失灵了，刹不住车就直接撞上前方车辆，前方车辆因惯性又继续撞上前面的车辆，于是就出现四车连环相撞的状况。

目前，事故仍在调查处理中。刹车失灵，后果不堪设想。交警提示，刹车故障一般在制动异响或制动力出现急剧下降的时候才会发现，但此时已经晚了！其实从刹车的一些细微变化就能提前预知刹车系统是否已经出现问题。

一、刹车无力一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

二、刹车发抖这种情况大多出现在老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。

三、刹车不回位在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗下分泵或更换卡钳。

四、刹车变硬、变软刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够（漏油)；刹车片或制动盘故障；制动管路漏入空气(连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进空气了）！这时一定要及时检查并更换部件。

五、刹车时，方向盘向一侧偏转（偏刹）刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。这种情况要及时更换分泵。

刹车突然全部失灵怎么办？对于手动挡的车型，当然是要第一时间踩下离合，切断动力输入。或采取低挡牵引，或采取少量提起手刹配合，控制好方向把车停到安全位置。自动挡情况类似，刹车失灵后，要放开油门，切换空挡或将挡位由D转到D-，控制好车辆方向，感觉明显减速后，寻找安全位置，在最慢速度时将挡位转为N，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。
内容来源：钦州交警

            

灵山仔

生成着撞咯呢。。。。