本帖最后由 兽兽西西817 于 2018-3-26 11:54 编辑
2018年1月5日，市交通运输局副局长刘远平率调研组到浦北召开玉林至钦州高等级公路专题研讨会，研讨会通过介绍玉林至钦州高等级公路的规划研究情况及建设意义，并就项目对地方经济的发展贡献，项目的线路走向，项目可能产生的环境影响、用地影响、群众生活影响等方面展开了深入的讨论和交流，充分征求各部门代表的意见建议，切实倾听代表的心声，为今后项目的推进实施打下了坚实基础。
据悉，该项目的建设，将进一步完善钦州市县域高等级公路路网，有效提升浦北的交通枢纽地位，“拉近”浦北至灵山、玉林、钦州市区的距离，进一步打通浦北出境、出海大通道，把浦北现在的 “鱼骨型”路网变为“渔网型”交通路网，并与贵合高速、大浦高速一起打造浦北至钦州、南宁、贵港、玉林、北海等周边5市“1小时经济圈”。
（网络效果图）
在我市组织实施的项目共8个，其中钦州至灵山公路已建成通车。
在“十三五”后三年我市规划、计划实施建设的交通项目与灵山相关的有：
（一）普通国省道
1.G359灵山至南宁新福一级公路。南宁新福至灵山一级公路属于省道G359（佛山--富宁），起点位于六景至钦州港高速公路新福互通出口，途经横县新福、灵山县沙坪、烟墩、檀圩、灵城镇，终点位于灵山县新圩镇附近。全长52公里，估算总投资15.9亿元。项目工可报告已编制完成初稿。目前项目没能列入自治区“十三五”国省道网规划，不能享受国省道网建设补助政策，且地方财政筹措资金压力大，解决项目资金困难。需自治区交通运输厅将该公路增补列入自治区“十三五”国省道网规划，按1200万元/公里补助资金建设。
2.S207龙门至平马一级公路。全长16.9公里，总投资42500万元（其中上级补助14280万元）。该项目与规划建设的灵山至浦北一级公路无缝衔接，将有效拉近浦北至灵山的距离，促进两县间的交流和发展。同时，通过贵合高速龙门互通有效的把贵合高速公路上人流物流引向浦北县城，形成“沉淀”效应，有利于迎接国家产业梯度转移，推动浦北经济社会的转型升级。推动沿线乡镇及周边地区丰富的资源优势转化为经济优势，推进精准扶贫工作的实施。项目工可已获发改委批复，正在开展初步设计，需自治区交通运输厅将该公路增补列入自治区“十三五”国省道网规划并按排建设补助资金。
3.玉林至钦州港一级公路（钦州段）。玉林至钦州港一级公路线路走向为玉林—成均镇—樟木镇—六硍镇—官垌镇—福旺镇（浦北县城）—三合镇—北通镇—武利镇—伯劳镇—那彭镇—钦州港，总里程206.6km（钦州段164公里）。项目投资估算89.4亿元（钦州段投资估算71.5亿元）。为缩短玉林至钦州港间公路运输的通勤时间，减少玉林至钦州港间公路运输的费用，尽可能地带动沿线城镇的经济发展，尤其是钦州地区城镇的发展，加强钦州中心城区与浦北县城的交通联系。需自治区交通运输厅将该公路增补列入自治区“十三五”国省道网规划并按排建设补助资金。
来源：网络综合整理
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