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从2019年元旦那天开始,平山镇人民群众从此遭遇公交车“出行难”的一系列问题了,因为原来运行于平山镇各村线路多年的“绿公交”停止营行了,取而代之的是灵山新能源公交车—电动公交车,但是对于平山镇这个山高路远的乡镇来说,似乎并不适应这种所谓新能源公交车的运行,拿旧路来说,本来有公交车运行至终点站思林村、插花村两个村委会,但是途中经过佛子镇新村东乡坳、平山镇古朴坳、插花坳等高坡坳路段,这三个坡坳路段总长度大约三公里左右与坡度大约45度。加上旧路年久失修,已经使得三个高坡坳路段变得坑坑洼洼,凹凸有致,原本设计行驶于平坦公路或城市道路的新能源公交车,根本不适应运行这种山区公路,所以驾驶新能源公交车的司机们,有时知道无法到达思林、插花两个终点站时,出现半途中赶客下车或抛客调头而去的现象,无疑给经常乘坐公交车出行的老人、小孩带来极大麻烦,惹得一阵阵怨声载道…每逢出现这种状况时,与其指责司机无人性,不如怒骂缺策者脑残了,没有根据实际情况投入相应能够适应这种路段运行的公交车。
现在平山人们还是十分怀念这种“绿公交”,马力大,能爬坡安全舒适。————平山镇新路的群众出行情况稍微好一些,虽然有路过的专线车搭乘,但是专线车的收费标准一直被人诟病,从平山镇搭乘到灵山县城,短短的25公里,平时收费6元,春运时最高15元甚于更高或连抱在手里的婴儿都要收费…要知道原先的“绿公交”收费只有4元左右。
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方咏足
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