△大浦高速公路项目建设快速推进 备受关注的大浦高速公路项目建设日前正在克服雨季等不利因素,不断加快推进。截至6月15日,大浦高速项目浦北段总计完成投资6.5亿元,占整个工程量的73.4%,预计年底可实现全面通车。
△施工人员顶着烈日对桥面进行浇注夯实 大浦高速项目的建成将与兰海高速、六景高速、等形成“环北部湾高速公路经济”带,为粤港澳互通云贵川以及广西自贸区、连接东盟国家提供一条更加便捷快速的国际大通道,对广西融入粤港澳经济圈、拥抱大湾区,加强东盟国家互联互通,助推“一带一路”建设,推动广西自贸区高质量发展具有重要意义。 大塘至浦北高速公路是广西统筹推进的重大交通基础设施项目,是“纵4”北流(清湾)~南宁(苏圩)高速公路中的重要组成部分。项目始于广西南宁市良庆区大塘镇,止于广西钦州市浦北县,计划于2020年底建成通车,届时将在粤桂之间互联互通东盟国家增加一条更便捷的国际大通道。该高速公路采用双向四车道高速公路标准,路基宽度为26.5米,设计速度采用120公里/小时。
从开工以来,大浦高速的建设也一直备受关注。在项目浦北互通桥面的浇注现场,六月持续的高温天气给施工人员带来严峻考验,地面温度高达摄氏七十多度,施工人员依然顶着烈日对桥面进行浇注夯实。在不远的路面已经进入水稳层铺压中,十几台水稳摊铺机、压路机轰隆作响,一辆辆运输水稳碎石材料的重型卡车在施工人员的指挥下来回穿梭。另一边的T型桥墩上,大型架桥机在铺设桥梁,在隆隆的机械轰鸣声中,满载混凝土的运输车辆缓缓将混凝土输送到泵车中,制梁各工序有序衔接,路基水稳层施工正有序开展,以确保大浦高速浦北段工程建设稳步快速推进。
△施工现场 大浦高速公路项目工期紧、梁板多、施工组织复杂、桥隧比高等问题加大了施工难度。其中大浦高速浦北互通枢纽是大浦高速全线最大的八匝道苜蓿式互通,其上跨贵合高速,同时也是大浦高速施工难度最大、技术强度最高、工程体量最大以及工期最紧张的互通工程。
施工单位为解决建设难题,有针对性地采取了相应措施,对全线的重点、难点、关键点和全线主要的节点工程制定计划,倒排工期,保障整个项目有序推进。中建八局大浦高速项目经理魏富国告诉记者,大浦高速项目的建成将与兰海高速、六景高速等形成“环北部湾高速公路经济”带,为粤港澳互通云贵川以及广西自贸区连接东盟国家提供一条更加便捷快速的国际大通道,对广西融入粤港澳经济圈、拥抱大湾区,加强与东盟国家互联互通,助推“一带一路”建设,推动广西自贸区高质量发展具有重要意义。
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