这是一个热爱骑自行车、热爱旅行、喜欢户外的组织。”为结识更多志趣相投的朋友,21岁的王宇从无到有,在学校创立了由学生爱好者组成的苏州工艺美院自行车协会。“因为喜欢,所以想让更多和我们有相同爱好的人加入进来。” 在车友们看来,最快乐的事情莫过于远行时与其他骑行者的相遇。面对面,挥挥手,投之一个甜美的微笑,报以一声充满激情的呐喊,然后继续前行。王宇说:“我们年龄、职业不同,但我们都热爱骑自行车,并且,我们正在路上。和他们聊聊,发现每个人身上都有许多故事,而我们,也正在演绎自己的故事。” 环游太湖,永生难忘 北至北京、南到海南、西达西藏,成立至今,车队已骑过了很多地方。在十多次骑行经历中,王宇印象最深的是环游太湖之行。车队一行14人,从学校出发,环游太湖,行程逾300公里。“大家一起经历了大雨、泥泞路、寒风、饥饿,这些始终让我觉得难以忘怀。” 尽管做了尽可能充足的准备,但突发状况依旧让组织者王宇措手不及。出发首日天降大雨,队员们的身上全部淋湿。抵达目的地江南大学时已是晚上,睡具匮乏的车队却只能在体育馆的过道里安营扎寨。 湿冷天气带来的寒意包裹着衣物单薄的队员,车队经历了一个坐卧难安的夜晚。提起那天王宇反复念叨道:“冷,真的好冷啊!” 次日的天气也没有好转,肆虐的大风更是延缓了行进的速度。直到深夜,车队依旧在赶路。许多第一次远行的队员体力开始不支,精神上也趋于崩溃。 “除了前行,没有别的办法。老队员一定得顶住。”在最考验意志力的时候,大家需要这样的鼓励。为了平安到达,车队将老队员分成三拨:一拨负责在前面带队;一拨在中间大声鼓励体力不足的队员,赶走瞌睡;一拨在最后面,防止队员掉队。对王宇而言,这段经历辛苦但难忘:“在寒风凛凛的晚上互相鼓励,终于走完那段泥泞的路。我觉得很感动。” 最终,车队到达目的地时已经接近半夜。由于经费不足,他们只能挤在10元一晚的家庭式旅馆。南方雨季的潮湿令床褥冰冷,床板也高低不平分外磕人。但筋疲力尽的队员连衣服都来不及脱,倒下就响起了鼾声。“能睡一个温暖的觉,这就是最幸福的事了。”王宇说,累到极致没有人会想起抱怨。 尽管各种突发情况纷至沓来,但这次太湖之行并不缺少“骑行者的快乐”。最后一天,久违的阳光终于驱散了一切阴霾。在返程的路上,14个人互相取笑、追赶、拉歌,车队一路充满欢声笑语。对他们而言,同团队一起做热爱的事情,总是幸福的。 未来,车队计划骑去西藏、青海湖、台湾,太湖只能成为他们远行故事中小小的一片。但问及对这次旅行的感受,王宇用了四个字:“永生难忘”。 因为爱,故一直坚持 王宇所在的苏州工艺美院是一个不到5000人、艺术生居多的学校。运动爱好者少,“许多人认为,自行车只不过是矮穷挫代步的交通工具。” 目前,资金的匮乏是协会发展的最大障碍。作为一个校级社团,车队不能得到任何来自校方的资助。依据苏州工艺美院的规章,一个社团要有专业的指导老师、足够数量的社团成员、明确的社团方针与规则,还要经过一年左右的时间考察,才有申请资助的资格。“这对刚刚成立不久的协会来说,拿到经费的难度非常大。”王宇的语气充满无奈。 把自行车当做运动意味着不菲的花费。车辆、装备,即使是入门级,也要2000多块钱。“没钱,因为没钱,半年里已经有一半的人放弃了。”看到身边的队友一个又一个离开,王宇的语气变得黯然。 尽管遇到各种困难,但王宇没有改变“让更多有相同爱好的人加入进来”的信念。自创立起,协会在一点点改变周围人对自行车运动的认识,也让越来越多的人开始关注和尝试。王宇说,既然热爱,自己会一直坚持,为这项运动在中国的发展尽绵薄之力。 车队的梦想是:“让每个人拥有一段属于自己的自行车旅行故事。”
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