大道如虹通四海 绿色交通助振兴

晚家姑娘

“今天灵山县的第一条高速公路正式通车了，很荣幸能够成为第一个驾车进入这条高速公路的代表！”大塘至浦北高速公路（以下简称大浦高速）通车当天，钦州市灵山县网红“巧妇九妹”甘有琴在接受采访时，喜悦之情溢于言表。随着大浦高速建成通车，160多万灵山人民的“高速梦”终于得以实现。
大浦高速是自治区统筹推进的重大交通基础设施建设项目，是北流（清湾）至南宁（苏圩）高速公路的重要组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县。大浦高速主线全长123.735公里，于2021年7月1日实现全线通车，成为南宁市至珠三角地区间最便捷的高速公路新通道，进一步推动粤桂互联互通，助力八桂“东融”提速，为广西推进大能力运输通道建设、通道物流提升添上浓墨重彩的一笔。

图为大塘至浦北高速公路。

攻坚克难 齐心协力保通车

自大浦高速开工建设以来，项目建设面临地质条件复杂、施工难度大、疫情影响、融资困难等问题。为解决项目建设难题，各参建单位拓宽思路，创新举措，精心实施，加快推进项目建设。

大浦高速全线砂石用量大，但沿线地材厂商分散，点多量少，质量参差不齐，难以满足项目全线大干快上的用料需求。为此，部分项目分部只能从外地采购地材，因此运输成本高、运输时间长，经常出现“机等料”等情况。此外，碎石供应受炸药限供、环保督查等因素影响，供应紧张。为有效解决问题，项目参建单位提前考察项目沿线及周边县区供应商路面砂石材料生产及库存情况，科学研判，提前规划储料工作。项目建设期间，没有发生一起因断料影响工程进度的情况。

建设过程中，大浦高速还围绕“建绿色公路，造品质大浦”建设目标，早启动、早协调、早部署，依托“区市共建”以及“施工总承包”模式，积极与沿线各市、县（区）政府沟通联系，形成多方联动。此外，自新冠疫情暴发以来，项目严格按照上级部署要求，认真开展疫情防控工作，科学制定防疫以及复工复产措施，实施全封闭施工；同时通过专车接送外省施工人员进场、集中防疫检测等措施，确保疫情防控、复工复产“两手抓、两不误”。项目自2018年4月开工建设以来，一路高歌猛进，不断克服艰难险阻，顺利在预定时间内实现通车。

全力以赴 速度质量两手抓

2020年年初，自治区交通运输厅、广西北部湾投资集团、广西新发展交通集团相继成立大浦高速“保通车”工作领导小组，由主要领导亲自挂帅，合力攻坚，精准施策，划区作战，全体参建人员斗志昂扬、干劲十足。工作领导小组通过日常的资源投入排查，督促资源投入不满足现场实际需求的分部增加资源投入，并要求各施工单位组织好后备劳务资源库，特别是桥梁桩基础、下构、预制梁的劳务队伍储备，满足及时更换、及时进场条件，实现人、机、料的有效配合。在“保通车”工作领导小组的指导要求下，各施工单位迅速对关键节点加大投入力度，配足资源，倒排工期，简化程序，采取各种激励措施，顺利完成各个目标节点任务。2020年9月至12月，平陆运河特大桥、庙岭大桥等两座控制性工程实现全幅贯通、主线桥梁全部贯通、主线沥青摊铺完成、机电绿化施工完成……项目全体参建人员努力创造了“大浦速度”。

“质量安全是一切工程项目的生命线”，秉持着这样的理念，大浦高速始终坚持以打造“品质工程”为契机，依托“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”管理手段，着力打造“品质大浦”；推行“红黑榜”，公布表彰各项目分部分项工程亮点，弘扬标杆品质工程，指出存在的质量问题，多方进行横向纵向对比，营造“比、学、赶、超”的良好氛围；积极开展工匠技能竞赛，根植匠心精神，提升工程质量，着力推进品质工程建设。此外，全面落实企业安全生产主体责任和安全生产“一岗双责”，努力为项目建设保驾护航。通过一系列举措，有力保障项目安全生产态势平稳。

党旗引领 “先锋突击”勇担当

“党旗引领风帆劲，不忘初心矢志行。”大浦高速建设初期，各项目参建单位党委明确要求大浦高速全线力争实现党组织全覆盖，让党的先进性、纯洁性在项目落地生根，激发党群带动力，增强凝聚力和战斗力。

在项目建设过程中，各项目参建单位坚持党建工作与项目建设深度融合，充分发挥党员先锋模范作用和青年突击作用，迅速组建党员先锋队、青年突击队，戮力解决项目建设过程中遇到的各种困难，确保项目顺利实现通车目标。

“我宣誓：我志愿立足岗位，不忘初心牢记使命，在今后的建设任务中，不畏艰难，迎难而上……”，进入决胜攻坚阶段，一段铿锵有力的宣誓词响彻大浦高速建设现场。党员先锋队、青年突击队在建设中充分发挥了中流砥柱作用。

“大道如虹踏歌行，纵行通衢天地新”。道路通，则百业兴，大浦高速不仅结束了灵山这座千年古县不通高速公路的历史，更像一把打开山门的“金钥匙”，将为灵山、浦北县等沿线地区经济社会高质量发展发挥重要作用，为助力乡村振兴作出积极贡献。

来源：广西交通运输厅