平陆运河入海口航区划分正式获批

无力取名

        7月7日，中华人民共和国海事局批复，同意将平陆运河近海端钦州湾特定水域划定“相当A级”航区。至此，平陆运河的内河船舶将来最远可航行到哪里的悬念揭晓。
       平陆运河是高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发形成新格局、加快建设交通强国、高水平共建西部陆海新通道、建设新时代中国特色社会主义壮美广西的重大战略项目。在自治区党委、政府的坚强领导下，在自治区交通运输厅和自治区相关部门、有关地市的大力推动下，平陆运河项目前期工作取得了重大进展，项目已于今年3月正式立项，工可报告已通过咨询评估，工可前置专题及支撑性专题均已通过审批或审查，近期将完成工可审批，已同步开展先导建设工程勘察设计，计划年内开工建设。
       平陆运河从钦州出海，钦州湾航区划分问题是西江航运干线与北部湾国际枢纽海港是否能实现内河船舶江海直航的重要前置性研究和关键瓶颈工作之一，对运河的船型及营运组织方式、技术经济性以及竞争力、北部湾港口及江海联运港区的规划建设、沿线产业布局发展有着重大影响。交通运输部和自治区领导非常关注钦州湾航区划定的推进工作，多次指示要科学论证、深入分析。        2021年，自治区交通运输厅委托中交水运规划设计院有限公司、中国船级社武汉规范研究所开展了平陆运河钦州湾航区划定研究工作，在中华人民共和国海事局、广西海事局的大力支持和精心指导下，经过科学研究、严谨论证，完成相关研究，并通过广西海事局审查，获得中华人民共和国海事局批复。至此，航行在珠江流域符合“A级”航区标准的内河船舶，经平陆运河最远可航行到钦州港东航道三墩船舶修造基地附近水域、西航道红沙电厂附近水域。
       今后，从平陆运河过来的内河船舶可以在“相当A级”航区水域范围内航行、靠离泊作业，江海联运将大大节约时间和物流成本，为航运经济发展带来可观效益，为推动平陆运河高质量建设奠定坚实基础。

文字｜韦伟慧编辑｜朱滢责编｜覃升
审核｜韦瑞雪来源|：广西交通