本帖最后由 阳光假日俱乐部 于 2012-11-19 23:53 编辑
山地车可以爬上30度的上坡并且骑下45度甚至更陡的下坡,仅受限于轮胎的抓地力。可是有很多时候,车友因为骑车的姿势不当,或者因为缺乏一定的骑行的技巧,而导致上坡失败,成了“推车党”。甚至,有些车友还因此而在下坡的时候受到重伤,所以,热爱单车运动的你,一定要掌握一定的骑乘技巧,下面一起来看看上下坡的技巧。 长上坡
调整你的骑乘姿势可以让爬长坡变得更容易。 • 当坡度变陡时,弯曲你的手臂并且坐得更靠近座垫前端,这个姿势能让踩踏最易于出力,同时也能帮助平衡。
• 试着让你的上半身尽可能的不要出力,避免在出力过程拉动把手。在爬坡时你的最佳姿势应该是让你的手臂不需出力,甚至可以只用你的指尖去操纵方向。 正确坐姿踩踏示意图 上坡技巧:陡上坡起步,大家应该常常会在陡坡中间要上车时觉得很困难吧?你应该学会要怎麽在这样的情况下开始骑乘。
档位要先设轻 (前小盘 – 后大飞轮,3x9/8/7)
你可以站立在座垫前方或坐在上面,但车身的角度必须保持直立。 陡上跟陡下,你的重心越接近轮胎,轮胎的抓地力就会越小。因此在陡上坡时你的胸部要贴近把手,而在陡下时则是腹部要靠近座垫。 如果姿势错误时,[左图]在陡下时站得太直立,会让重心太偏前面,也就没有吸收冲击的空间。[右图]上坡时身体太后面,则会让前轮翘起。 陡下坡起步
在狭窄又崎岖的陡下林道,要上车起步也是不容易。先在开阔和缓的下坡路径练习,目标是加快”从上车到维持稳定的下坡姿势”所需速度,并且维持比直的下坡路线。下面是一些诀窍:
• 拉住前后刹车
• 一脚先踩上踏板
• 快速地坐上座垫后,放掉煞车,并且马上找到双脚的平衡点。在脚要上踏板时不要低头去看,看着你要去的路径!
• 视线向前看,并且马上採用蹲伏姿势,踏板保持在水平位置,屁股后移并降低上身,重心于踏板位置保持平衡。
下坡骑乘
• 在长下坡路段,紧绷的身体会让你手脚酸得特别快,放轻鬆才能骑得快。
• 屁股离开座垫并往后移,同时弯曲你的手臂,让你的大腿内侧稍微碰到座垫,平衡你的重心于踏板上。
• 如果坡度平缓,你的身体不用离座垫太远,约1英吋就足够。保持警觉,身体预期要吸收你没看到的冲击。地形如果越崎岖,那麽你的重心就要越后面,上身也要越低。
• 视线距离要等于或大于你能煞停的距离,持续注意路况变化,眼睛注意你能走的路线。 下坡时,身体保持平衡的姿势,几乎没有重量落在车手上。
几乎没有大障碍的陡下坡
”悬挂”在车手上,下坡时身体太过后面,导致手臂完全伸直,这样根本无法操控你的龙头。
手臂着火了?
紧握你的车手,但手臂要保持放鬆,如果在长下坡时,你觉得你的前臂跟肩膀像火烧一样,这表示你的身体不够低,并且重心没有保持在踏板上。
在承受路面击的前一刻,你的手臂必须把你往后推,利用你身体的平衡与重量去吸收冲击,而不是只靠你的手臂去应付。
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