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AG2R车队 计时赛：KUOTA kalibur
大组赛：kuota kom evo
kuota是来自意大利的牌子，但是背景是台湾公司，其实就是台湾品牌。每年都会更新顶级系列。kom是一款为人熟知的公路车架，2010年推出以来已经过多支车队检验。至于evo，则代表了这个车型的再一次进化。显然，环法是kuota试车的好地方。 ARGOS-SHIMANO 计时赛：felt da3
大组赛：felt f1
美国车，与外卡车队一起亮相环法。。felt的大组赛车除了f1还有ar1系列，甚至，ar1的定位更高。他们的关系相当于cervelo的r5和s5——一个偏向全地形一个偏向平地。暂不清楚今年基特尔【kittel】会不会在平地赛段用ar1冲一冲单站。 astana车队 大组赛：Specialized Tarmac SL4
本届环法有3支车队使用闪电的赛车，分别是阿斯塔纳，盛宝银行和快步。闪电这个牌子不需要过多介绍，他们的tarmac大组赛车一直以超高的强度-重量比获得顶级车手的青睐。今年sl出到sl4，延续着这个系列的皇者地位。 BMC车队 大组赛：BMC TeamMachine SLR01
计时赛：timemachine-TM01 bmc作为车队同名赞助商，自然提供顶级器材。BMC车队去年产生了环法大赛冠军——伊云斯，今年他将继续携BMC战驹征战。BMC同样有相对slr更加偏向冲刺的车型——impec（学闪电联合超跑——兰博基尼推出特别版），无奈这两款车架的立管-横杆链接位同样让人吐槽无力。期待他们的表现吧。（闪电学梅花推的特比版） COFIDIS车队 计时赛：look 596
大组赛：look 695
科菲迪斯，法国外卡车队。今年法国3支外卡车队均使用法国顶级公路车品牌出战——科菲迪斯用look、博彩用拉皮儿、saur用time，人人有份永不落空……look的古典赛车架久负盛名，大组赛车架一样迷人。流畅的曲线、连贯的一体性，怎么看怎么好看，就是COFIDIS 成绩太丢人。 Europcar车队 大组赛：colnago c59
计时赛：colnago k.zero
有人能告诉我梅花除了这两款还有拿得出手的车型吗？梅花来自意大利，属于那种很有历史沉淀，很有节操的厂商。说的不好听点就是缺乏创新能力 。不轻易更新产品线，但每个产品都是独一无二的经典。原本梅花是做钢架起家的，在我看来他们的碳架也像钢架那么“古典”（贬义词一枚）。得益于维克勒的精彩发挥，让我发现梅花的黄色版车架原来也很好看。 EUSKALTEL车队 大组赛：ORBEA orca
orBea，西班牙车。新款orca是我个人比较喜欢的车型（望梅止渴），线条很优美，虽然中规中矩但无可挑剔。今年西班牙十一人的桑切斯将要卫冕爬坡王，新款orca的队车会进行更轻量化的改装。 fdj法国博彩车队 计时赛：LAPIERRE _aerostorm
大组赛：LAPIERRE XELIUS 400
同样是法国外卡车队，同样是法国牌子。拉皮儿在国内有点掉价，颇有点皮尔卡丹的影子。尽管如此，他们的高端车型还会能跑环法的。他们的队架涂装很有个性，队服也有哆啦a梦的赶脚，难道，他们是负责搞笑的？ Garmin-Sharp 计时赛 ：cervelo-p5
大组赛：servelo r5（山地赛段）
servelo s5（平地赛段） 近两年cervelo有点像个暴发户，几个系列的车型在国内很火爆。他们的空气动力学做得不赖，今年的s5大组赛车还融入了TT的设计元素（光看车架绝对不觉得是大组赛车），侧着看觉得挺大块的，竖着看却像一把菜刀，可见其破风性能。cervelo还是椭圆盘的忠实粉丝，新款rotor椭圆牙盘也用在他们的队车上。一个字，合理！ greenedge车队 大组赛：scott foil Premium
计时赛：scott Plasma Premium
绿刃车队版配色找不到图片……scott的公路车线条硬朗，视觉冲击力极强的同时带来极高的空气动力性能。特别是TT车，除了那条像折断的后下叉，几乎找不到吐槽点。scott的山地车和公路车一样屌，确实很有美国范。
katusha车队 大组赛：CANYON Aeroad CF 9.0 Team 计时赛：CANYON speedmax cf 俄罗斯车队，之前用focus。。今年改用老牌德国车厂。坦白说，这22支车队的队车里，找不到比canyon更难看的了。这款式，这涂装，怎么看怎么违和。。。丫的中国啥时候出支中国银行-永久车队跟他比试比试！！？ lampre车队 大组赛：Wilier Triestina Cento 1 SR
计时赛：wilier twinfoil
wilier也是个很受欢迎的牌子，来自盛产超跑的意大利。别说我废话，看商标很古典或者以字母o结尾的多半是意大利车。wilier没有走古典路线，他们最新推出的Cento 1 SR是大组赛车中的顶级型号（另外还有轻量版的zero.7），自然少不了用来征战环法。 Liquigas车队 计时赛：Cannondale slice
大组赛：Cannondale SUPERSIX EVO
依然是车队同名厂家，每年为环法高级定制战车。他们的车架少了几分线条美，而更显干净利落。如今，他们的顶级型号——supersix迎来了evo（进化之意），他能帮助彼得傻根冲得多少单站呢？ lotto车队 计时赛：ridley dean
大组赛：ridley noah
ridley的两个顶级系列，成功征服lotto！说不清乐透历年来更换多少赛车了……之前是canyon，反正今年是ridley吧。之前用ridley的vacan车队改用bianchi了，不知会不会缓解下bianchi的库存压力。 Movistar 大组赛：Pinarello Dogma 2
计时赛：Pinarello Graal Carbon
本届赛事使用pinarello的除了移动之星，还有天空车队。pinarello今年推出了Dogma 60.1的升级版——Dogma 2，造福了这两支车队。如无意外这两队的队车都是电子变速版本。
quickstep车队 计时赛：Specialized shiv 大组赛：Specialized sl4 目测3支使用闪电的车队都用同样的车型：shiv+sl4……venge怎么就被华丽丽的忽略了呢？去年使用venge的卡文迪许已经转投天空，暂未发现用venge的车手。欢迎补充 ~ rnt车队 大组赛：Trek Domane 6-Series（不同车手不同型号）
计时赛：Trek Speed Concept 阿姆斯特朗退役后，trek好像不玩高级定制了。依稀记得那辆闪瞎人的livestrong签名版战车。trek在环法的战绩超好，大家也知道，trek一直死死把持住啊壮。去年trek携手斯莱克兄弟重新出发，今年他们旗下又有了砍神。【砍神好不好不要这么帅~ SAUR-SOJASUN车队 计时赛： time rxr tt
大组赛：time rxrs 也是法国车队法国牌子……合着这3只酱油车队是来卖广告的。time和look类似，都有很好的场地车，都有锁踏系统，都有鲜明法国风格。今年的rxrs还配椭圆盘了，乘骑性能再度提高。 saxo银行 都是闪电，不说了
sky车队 大组赛：Pinarello Dogma 2
计时赛：Pinarello graal
换个配色真好看。真想采访一下卡文迪许：pinarello摇起来有没有venge给力？目测卡文迪许的队车已经换了那个著名的pro130mm加强型把立，但愿pina的前叉耐操。 VACAN车队 计时赛：bianchi crono
大组赛：bianchi oltre 不是928！不是928！ | 
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窥视卡
雷达卡
发表于 2012-11-29 23:55:17
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变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2012-11-30 08:24:22