灵山客运三轮车之众生相与乱象

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灵山客运三轮车之众生相与乱象

——灵山客运三轮车现象系列报道之三

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    灵山城区三轮车载客现象由来已久，大街小巷随处可见客运三轮车身影。
    连日来，记者走访丰江市场、和平路、六峰路、车站和学校附近等地采访群众。在采访中记者了解到，乘坐三轮车出行的人群层次众多，老年人、学生、妇女、儿童是主要顾客，年轻男女也不乏乘坐三轮车出行者。而被采访到的对象，都对县城客运三轮车的多与乱深有体会。
　　县城客运三轮车之众生相
    记者采访中了解到，在县城行驶着的众多客运三轮车中，车型可谓五花八门，形态各异，其中不乏自制自造的，有花费一千多元把人力三轮车改造成电动三轮车的，也有把电单车或摩托车与三轮车架焊接拼装而成的，更多的是从销售商处直接购买来的各类电动三轮车和摩托三轮车，形态各异的客运三轮车充斥着县城的大街小巷。
    在中山公园闲聊的一位老年人对记者说：“平日里确实需要乘坐三轮车，特别是像现在的冷雨天，行动不便的老年人尤为需要搭乘，何况县城公交车少，就算是有公交车，可有些路段和巷子公交车无法通行和到达，而这些三轮车却可以在小街小巷穿行，把乘客直接送到家门口，很方便的。”
    一位私家车主对记者抱怨道：“我觉得三轮车实在太多了，而且车主缺乏交通安全意识，随意占道、逆行，还有招手即停，且不会打边灯，几乎没任何的提示就窜过去，安全隐患非常大。对开私家车的人来说，非常害怕被他们刮花车，或者不小心撞到他们。”
    一位三轮车车主接受采访时表示，对县城数量众多的客运三轮车也倍感无奈，觉得靠三轮车载客生存压力增大，希望不要再增那么多客运三轮车了。三轮车太多了，他们赚钱变得越发艰难。
    一位见证客运三轮车从无到有的退休干部对记者说出了他对县城客运三轮车的看法和意见：县城的客运三轮车不仅多，且有些混乱，交通秩序不怎么好，没有专项管理，如果稍加管理可能会好一点。特别是那些由人力三轮车改装成电动三轮车的安全性更差，应该来说这个是不允许的，属于非法的，只是随便改装一个马达上去，刹车又不好，容易出问题。县城的载客三轮车，多都不要紧，最要紧的是乱，没有秩序。另外就是这些车主收费不统一，价格多少是由他们定，你肯搭就可以了。客运三轮车问题是一个民生问题，涉及面广，它的确是解决很多人就业问题，靠一辆三轮车能养得一家人。但是，有些三轮车主不遵守交通规则，一旦出了问题，谁来负责任？所以我建议县委县政府多一想些办法，看怎么样管理才好。
　  客运三轮车之乱象
　  连日来，记者走访发现，路上可见部分客运三轮车随意调头的现象。不少市民表示有类似的经历：当自己站在路边等车时，公路对面的三轮车主看到后会随意调头开至面前；当不小心超过目的地时，车主可能会调转车头，往回行驶。“这些三轮车经常随意调头，容易引发后方车辆的碰撞追尾。部分客运三轮车小巧轻便，见缝插针，把车开得飞快，在车辆、行人较少的地方甚至转弯的时候，随意换道抢道，存在严重安全隐患。”一市民如是说。
    在调查中，记者还发现，入夜之后，在县城总能见到行驶中不开照明灯的电动客运三轮车，不开车大灯且东窜西窜，险象环生。很多客运三轮车车主都表示不开灯是为了省电多跑几趟多载客，而一些由人力改造成的电动车大多缺少最基本的照明灯，更别提安装转向提示灯了。
    在县城燕山路与六峰路红绿灯路口，记者不时看到一些客运三轮车闯红灯，与横向行驶的车辆交错在一起。一些被问到为什么闯红灯不注意安全时，多以大车不敢撞过来，以此来为自己的行为辩护。　　
    4月10日上午，记者在和平路县妇幼保健院路段看到，短短十分钟，就有多辆客运三轮车随意停靠在街边处卸客或候客，停留时间不定，过往车辆均受影响。记者随机问了位客运三轮车车主：“你觉得车停在路边安全吗？”三轮车车主坦言：“刚刚拉的这个客人说要在这里停，我能不停吗？”在县城的一些市场、超市、学校、医院附近等地均有部分客运三轮车随意停放候客现象。（县新闻中心）　

大街小巷随处可见客运三轮车身影

三轮车数量众多略显“霸气”

县城不乏私自改装焊接拼装而成的三轮车

形态各异的三轮车充斥着县城
来源：灵山政府网