灵山应该学学人家宾阳。。。。宾阳县终结“三马仔”载客 开启大公交新时代

qz360

广西交安网南宁讯（通讯员周承权 和冬晓） 1月6日上午，在宾阳县城宾州镇各主要进城路口，由交警和运管部门组成的联合执法队伍正在劝阻和查处机动三轮摩托车（俗称三马仔，下同）载客的违法行为。自1月1日，该县实施在全县范围内禁止三马仔载客行动以来，通过执法部门的不懈努力，已取得了初步成效。如今，走进宾阳县城，昔日随处可见乱成一锅粥的三马仔载客乱象已经大为减少，迎面而来的是一辆辆刚刚投入运行的赞新大公交车。整个县城交通顺畅，秩序井然。从此，宾阳县终结了三马仔载客多年的历史，开启了大公交的新时代。

　　非法载客 三马仔令交管部门大伤脑筋


　　有１００万人口的宾阳县是南宁市６郊县商品和农副产品的重要集散地之一，流动人口多，每天出行的有12万人次。过去，由于公共交通滞后，群众短途出行大多是乘坐三马仔。因此，浩大的三马仔队伍很快应运而生。据统计，该县注册登记的三马仔有２００００多辆，其中在县城从事载客的就多达４０００多辆。

　　这些三马仔为揽客源，常常无视交通法规和交通安全，招手即停，随意掉头，乱停乱放，抢行挤行，乱哄哄的交通行为成为宾阳县城一道奇异的“风景线”。

　　此外，非法载客的三马仔在造成交通秩序混乱无序的同时，还常常导致道路交通事故频发。几年来，该县发生的交通事故中，与三马仔有关的就占百分之５０以上，造成的生命财产损失触目惊心。虽然有关部门对三马仔载客的违法行为曾经进行过多次的整治，但是，仍然是屡治不止，成效甚微。整治风头一过，三马仔载客就死灰复燃，令交管部门大伤脑筋。

　　乘势而上 政府吹响终结三马仔载客号角


　　了从根本上整治三马仔载客的问题，提升县城城市品位，２０１３年１０月１４日，宾阳县政府借助创建南宁市卫星城和建设“美丽宾阳·清洁乡村”的东风，适时发布了通告，规定自通告之日起，在全县范围内对三马仔进行全面整治，对存在无牌无证、非法改装、超范围经营等违法的三马仔，一律依法查处；同时还规定，从２０１４年１月１日起，全县范围内禁止三马仔载客，在县城载货的三马仔，须具有相关证明，吹响了终结三马仔载客历史的号角。


　　按照县政府的统一部署，该县成立了整治三马仔工作领导小组，下设办公室，负责组织协调，处理各种日常工作。并采取行之有效的措施：


　　首先是通过广播、电视、宣传栏、挂横幅、贴标语、发传单等形式，做好宣传发动，使政策深入人心，争取广大群众的支持；


　　其次是通过四种形式从源头上杜绝三马仔入市经营，即逐步限制直至最终停止三马仔新购入户，根据三马仔的使用年限自然报废，对一些事故三马仔和年审不过关的三马仔强制报废，从通告发布之日起不再办理三马仔营运手续；


　　再次是从交通、交管、城管等部门抽调人员，组成多个联合执法组，对三马仔超范围经营行为进行整治，使三马仔全面恢复到货运行为，并规定在户籍地运营，严禁跨区域经营，入城从事货运的三马仔必须凭交管部门发放的通行证按规定时间运行。

　　

　　“终结”行动　开启了县城大公交新时代


　　尽管三马仔载客的隐患很多，但是，原先随处可见，招手即停，大街小巷，均可到达的三马仔确实也有点方便快捷。如今，终结了三马仔载客，一部分群众暂时还有点觉得出行不便。


　　为了满足群众出行的需要，该县站在提高城市品位的高度，以大公交的发展思路，将县城城区道路网络进行了全面的统筹规划，科学规划公交线路，及时增加公交运力和出租车运力。


　　今年元旦前，该县城原有的１１条公交线路１４５辆公交车，增加到了１８条公交线路２１８辆公交车，新购投入运营的全是车身较长的有３０多个座位的节能宽敞舒适的大公交车，让市民眼睛一亮，心里高兴。同时，县城出租车也有原来的１２０辆增加到１６０辆。全县１６个乡镇，均开通了公交车线路。群众出门可以乘坐公交车了。有关部门还将根据需要，不断增加公交运力，在县城科学合理地设置公交站点，主要街道每３００—５００米设一个公交站点，千方百计方便和满足群众出行。
　　

　　以身作则　干部职工带头不乘坐三马仔


　　发展大公交，整治三马仔，最重要的是防止三马仔非法载客死灰复燃。为此，该县政府除了加大宣传力度，开展综合治理外，还特别注重在“客源”方面下气力，想方设法对三马仔进行“断粮”。

　　2013年年底，该县县委、政府发出了党政机关事业单位工作人员不得乘坐机动三轮车出行的规定。干部职工令行禁止，带头遵守规定，自觉抵制三马仔。2014年元旦过后，该县教育部门再加“一把火”，发出通知，要求全县中小学师生不得乘坐机动三轮车上下学和出行。


　　目前，各中小学校已将通知精神贯彻到学校师生之中，并且迅速落实了相关措施。不乘坐三马仔已经成为广大师生的自觉行动，乘坐机动三马仔的师生明显减少。为使师生出行方便，有关部门将增加上、放学时间段学校门前公交车密度，努力为师生提供便捷安全的交通工具。

不一定

     首先，楼主敢不敢读下面一段誓词：我和新开张的公交公司没有利益关系，如有假话，生仔没JJ,生女有JJ.如果敢读了，那我向你道歉，是我想多了。
     我这些年极少搭三马仔，都是坐摩托，解放街和小南门街基本是我每天必经之路，所以我也饱受拥挤之苦，但我不会因为自己的一点小小的不便而呼吁取缔三马仔，大家都揾食艰难，体谅一下吧。不要砸烂人家的饭碗好吗，可能很多人仔女读书，家庭开支主要靠开三马仔的收入。而且三马仔有的士和公交不同时具备的优点，就是招手即停，价钱公道，送到门口。凡是存在的就是合理的，三马仔是需要整治，但不是赶尽杀绝，国际都市曼谷能容得下三马仔，难道小小的县城会因为三马仔而降低品位？有这种想法的人品位也不怎么样。如果城市的整洁是用更多的民怨民愤换来的，那这样的整洁不要也罢。
      将交通事故率作为取缔的理由更加牵强，任何交通工具都会有交通事故，我也不知那些数据是怎么得来的，反正我平时见的交通事故都是汽车和摩托车多，所以我认为这是一个借口。心理学上叫做“合理化”。
       本来还有很多话想说，眼眯了，不说了，睡觉
     

单车男

支持楼主，灵山的交通现状，不单只需要学习宾阳，就连平南、横县都是灵山的学习对象

廿四

在灵山搭三轮车，区区一小段路没有五块钱人家鸟都不鸟你一下。想打的吧，一问到哪里，不好意思，人家没空！真TM气死人！还好当时有时间，调整心情优哉游哉的十一路了。现在虽然说新增了60部公交车，可线路才几条，还不知猴年马月才能代替三轮车的作用呢。。。

wanqi125

那些开电动三轮的都是些年纪较大的人居多...交通意识淡薄，他想转弯就转弯，想停车就停车....不看你前面后面有没有车.....牛逼哄哄的.......

咸鱼

去掉三轮车可以，但政府能解决灵山人口大县这个就业问题吗？开三轮车的基本都是妇女，提前退休职工，下岗职工。养老都推迟了叫50到65的老人去哪里就业？你会请个60岁的人工作吗？

YAODONGYAN

有关部门就是这样的拉，见难管理就说取缔！！三轮车是多，乱！！但不也是有关部门管理不当的原因吗？

禱告

廿四 发表于 2014-1-8 20:40
在灵山搭三轮车，区区一小段路没有五块钱人家鸟都不鸟你一下。想打的吧，一问到哪里，不好意思，人家没空！ ...

说得太好了。如果公交车布满县城有哪个喜欢三马仔？？？？？？

中华神童

YAODONGYAN 发表于 2014-1-9 08:51
有关部门就是这样的拉，见难管理就说取缔！！三轮车是多，乱！！但不也是有关部门管理不当的原因吗？

人家舒服惯了   怕麻烦

燦森Gor

工欲善其事，必先利其器。
除了开semir仔，难度就没其他东西做了？个个都去跟风，竞争岂不是更大更难稳？6楼的理由岂不更牵强？

小三

咸鱼 发表于 2014-1-9 00:32
去掉三轮车可以，但政府能解决灵山人口大县这个就业问题吗？开三轮车的基本都是妇女，提前退休职工，下岗职 ...

虽然我不喜欢三马仔，但咸鱼兄说的真真极是。

一夜三次郎

不一定 发表于 2014-1-9 00:20
首先，楼主敢不敢读下面一段誓词：我和新开张的公交公司没有利益关系，如有假话，生仔没JJ,生女有JJ. ...

{:soso_e142:}

魏圴枝

灵山的城市交通是时候提上一个新的层次了，城市的品位和文明程度是与交通状况良好或差劲分不开的，责任单位整治交通要下苦功，要有远见，执法管理工作不能投鼠忌器，无规不成方圆，广大县民更应该统一向前看，通力合作共建美好灵山。支持楼主！！！

玲珑樱花草

在公交为完善的情况下，暂时用用三马仔吧！！！

玲珑樱花草

燦森Gor 发表于 2014-1-9 19:21
工欲善其事，必先利其器。
除了开semir仔，难度就没其他东西做了？个个都去跟风，竞争岂不是更大更难稳？6 ...

6楼去哪里了？？？？？没看到的！！！